Nous avons profité d’un bon vent de sud pour gagner Ténerife avec pour objectif la grimpette du Teide (plus haut sommet d’Espagne: 3718m).
Le bateau est resté à la Marina de San Miguel, golf del Sur, aux petits soins des responsables.
Pour aller là-haut sur la montagne, il faut au préalable se rendre à Santa Cruz pour réserver une nuit au refuge d’Altavista. Cette ville est magnifique : grandes allées, jardins, architecture art déco… Une très belle journée !
Le Teide vu de la mer au petit matin
Le 21 nov., point de départ dans l’ancien cratère à 2400m.
L’était un beau morceau de lave
coulis de lave
on discerne mieux le contour de l’ancien cratère
Arrivés au refuge à 15h, mauvaise surprise: celui-ci n’ouvrait qu’à 18h et la température avoisinait le O°… Brrrrrrrrrrr !!!
A 5 heures tout le monde debout pour arriver au sommet avant le lever du soleil.
On touche au but
Arrivés au sommet, quel dommage, la place était déjà prise par un nuage qui distillait un crachin floconneux sur un parterre blanc et congelé.
Avant de terminer en blocs de glace, nous prenons nos clics et nos clacs…
10 décembre 2007
Quel plaisir de les acceuillir dans notre maison flottante à Puerto Mogan (sud de Gd-canarie): 3 jours de jeux aquatiques et de petits restos, du soleil à gogo et de futurs matelots!!!
Petit mais cosy
l’équipage
Nolan, chef de l’Annette
Le sable c’est le PIED
Quiz pour Françoise et Christophe
Christophe s’essaye à l’Annette
C’était chouette de vous avoir et l’on renouvelle l’expérience quand vous voulez.
9 décembre 2007
Arrivée à Las Palmas en fin d’après-midi: ça surprend quelque peu… on vous laisse juger
L’entrée dans le port
Depuis notre bateau au mouillage, vue de Las Palmas
A la recherche d’un coin un peu plus sympa pour accueillir les Barbouilles, l’occasion d’un tour de l’île en voiture. Cette virée nous a permis de constater que Las Palmas n’est pas Grande Canarie.
Grosse trouille
Alors que Nicole et Laurent courraient les shipchandlers et que Nathan était resté sur le bateau à faire l’école, le bateau a dérapé de son mouillage. C’est un chien sur un autre bateau qui a mis la puce à l’oreille à Nathan en aboyant plus fort que d’habitude.
D’autres équipages de bateaux aux alentours, constatant la dérive et voyant Nathan mettre des pare-battages, sont intervenus à temps, avant la catastrophe. Merci à Nathan et à tout ces équipages pour leur sang-froid et les moyens mis en oeuvre.
28 octobre 2007